Desde este post, podéis acceder a todos los artículos que he subido sobre mi viaje a Egipto.
Después de la presentación, está el índice que os llevará directamente hasta el post que seleccioneis.
Mostrando entradas con la etiqueta Egipto. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Egipto. Mostrar todas las entradas
Egipto: Resumen y consejos finales
Después de haber leído cada uno de los artículos en los que he ido contando el día a día de mi viaje a Egipto, espero que os hayáis hecho una idea bastante general de lo que os podéis encontrar y las cosas que vais a visitar.
Si es la primera vez que vais, puede que sea más recomendable hacer el viaje a través de agencia para no tener que estar preocupado de buscar transporte hasta los templos, tener que buscar hotel y barco por nuestra cuenta antes de ir, etc., todo ello a cambio de sacrificar algunas visitas interesantes y estar ceñido a unos horarios demasiado estrictos para mi gusto.
El viaje que yo hice fue de 8 días, suele ser el viaje típico e incluye las visitas más turísticas. Lo ideal es un viaje de 15 días para evitar la paliza que supone tener que ver los templos de Luxor y Karnak, el valle de Los Reyes y Las Reinas… en un mismo día, porque además de acabar muy cansado, no lo puedes disfrutar plenamente. En un viaje de 15 días podéis aprovechar para visitar los templos por la noche. He leído que la visita nocturna a los templos de Luxor, Karnak y Abu Simbel iluminados es altamente recomendable.
También os recomiendo que si podéis salgáis del barco a dar una vuelta por Aswan o Luxor, está muy bien entremezclarse con los habitantes y ver el desarrollo de la rutina diaria de los egipcios. De esta manera se puede conocer más o menos el Egipto auténtico, ya que si nos ceñimos únicamente a las visitas con guía, el viaje puede parecer que se esté desarrollando en un gran parque temático.
Sé que he sido un poco pesado con el tema de que no compréis nada en los sitios donde os lleve el guía por el tema de la comisión (taller de papiro, joyería, tienda de perfumes, etc.), pero la verdad es que aunque sea barato, no me parece justo que por el simple hecho de acompañarte hasta ese taller se tenga que llevar tanta comisión.
Además, también me molestó bastante que por ejemplo, se le dedicase tanto tiempo a la visita al taller de papiro o la perfumería como a visitar las pirámides.
Bueno, creo que ha llegado del momento de poner el punto y final a esta “guía” de Egipto basada en mis propias experiencias en el país de los Faraones. Solo me queda recomendaros que si os animáis a visitar este increíble país no actuéis como simples turistas, intentad interactuar lo máximo posible con las gentes de allí porque os aportará grandes momentos, disfrutad cada minuto, pues cuando estéis de vuelta echareis de menos cada uno de los detalles que allí os parecían insignificantes.
Si es la primera vez que vais, puede que sea más recomendable hacer el viaje a través de agencia para no tener que estar preocupado de buscar transporte hasta los templos, tener que buscar hotel y barco por nuestra cuenta antes de ir, etc., todo ello a cambio de sacrificar algunas visitas interesantes y estar ceñido a unos horarios demasiado estrictos para mi gusto.
El viaje que yo hice fue de 8 días, suele ser el viaje típico e incluye las visitas más turísticas. Lo ideal es un viaje de 15 días para evitar la paliza que supone tener que ver los templos de Luxor y Karnak, el valle de Los Reyes y Las Reinas… en un mismo día, porque además de acabar muy cansado, no lo puedes disfrutar plenamente. En un viaje de 15 días podéis aprovechar para visitar los templos por la noche. He leído que la visita nocturna a los templos de Luxor, Karnak y Abu Simbel iluminados es altamente recomendable.
También os recomiendo que si podéis salgáis del barco a dar una vuelta por Aswan o Luxor, está muy bien entremezclarse con los habitantes y ver el desarrollo de la rutina diaria de los egipcios. De esta manera se puede conocer más o menos el Egipto auténtico, ya que si nos ceñimos únicamente a las visitas con guía, el viaje puede parecer que se esté desarrollando en un gran parque temático.
Sé que he sido un poco pesado con el tema de que no compréis nada en los sitios donde os lleve el guía por el tema de la comisión (taller de papiro, joyería, tienda de perfumes, etc.), pero la verdad es que aunque sea barato, no me parece justo que por el simple hecho de acompañarte hasta ese taller se tenga que llevar tanta comisión.
Además, también me molestó bastante que por ejemplo, se le dedicase tanto tiempo a la visita al taller de papiro o la perfumería como a visitar las pirámides.
Bueno, creo que ha llegado del momento de poner el punto y final a esta “guía” de Egipto basada en mis propias experiencias en el país de los Faraones. Solo me queda recomendaros que si os animáis a visitar este increíble país no actuéis como simples turistas, intentad interactuar lo máximo posible con las gentes de allí porque os aportará grandes momentos, disfrutad cada minuto, pues cuando estéis de vuelta echareis de menos cada uno de los detalles que allí os parecían insignificantes.
Egipto dia 6: Mezquita de Alabastro, Khalili y Pirámides
Después de ducharnos y preparar todo lo necesario para nuestro último día en Egipto, mi compañero de habitación y yo bajamos al comedor para reunirnos con el resto del grupo y disfrutar de un gran desayuno como el del día anterior.
Al entrar en el comedor, no vemos a nadie del grupo, pensamos que somos los primeros y que bajarán más tarde, por lo que nos ponemos a desayunar. Cuando terminamos, nos extrañamos de que no haya bajado nadie, preguntamos en recepción si saben algo de nuestro grupo, pero no nos entienden, salimos a la calle y el autobusero de todos los días está esperando, le preguntamos y tampoco nos entiende. Cunde el nerviosismo, así que subimos y tocamos en la puerta de otros compañeros de viaje. Se abre la puerta, menos mal, creíamos que nos habíamos dormido y que se habían ido sin nosotros.
La parte buena, es que nos sirvió para despertarnos del todo, así que después de esperar a que todos bajasen y desayunasen, salimos hacia la Mezquita de Alabastro, construida en la Ciudadela de Saladino, al otro lado de la ciudad.
Como había mucho tráfico, me dio tiempo a recrearme en la visión del devenir diario de la ciudad. Sorprende ver grandes avenidas como la castellana de Madrid repletas de coches, y en mitad del atasco, un carro cargado hasta los topes de paja, mercadillos junto a la autovía y casas a medio construir, cientos de casas con la planta baja construida y con dos o tres plantas más en la que únicamente están colocados los ladrillos, nada más, ni recubrimientos, ni ventanas, ni puertas, como si el bloque de pisos estuviese a medio construir.
El tópico de que el tráfico en el Cairo es un caos, es 100% real. El consejo que nos dio Pepe para cruzar una calle fue que o bien cogiésemos el metro, o que cerrásemos los ojos y cruzásemos sin pensárnoslo, y la verdad que aunque fue poco lo que estuvimos callejeando cerca del hotel o por otras zonas de la ciudad, el momento de cruzar era siempre una pequeña aventura.
Al entrar en el comedor, no vemos a nadie del grupo, pensamos que somos los primeros y que bajarán más tarde, por lo que nos ponemos a desayunar. Cuando terminamos, nos extrañamos de que no haya bajado nadie, preguntamos en recepción si saben algo de nuestro grupo, pero no nos entienden, salimos a la calle y el autobusero de todos los días está esperando, le preguntamos y tampoco nos entiende. Cunde el nerviosismo, así que subimos y tocamos en la puerta de otros compañeros de viaje. Se abre la puerta, menos mal, creíamos que nos habíamos dormido y que se habían ido sin nosotros.
La parte buena, es que nos sirvió para despertarnos del todo, así que después de esperar a que todos bajasen y desayunasen, salimos hacia la Mezquita de Alabastro, construida en la Ciudadela de Saladino, al otro lado de la ciudad.
Como había mucho tráfico, me dio tiempo a recrearme en la visión del devenir diario de la ciudad. Sorprende ver grandes avenidas como la castellana de Madrid repletas de coches, y en mitad del atasco, un carro cargado hasta los topes de paja, mercadillos junto a la autovía y casas a medio construir, cientos de casas con la planta baja construida y con dos o tres plantas más en la que únicamente están colocados los ladrillos, nada más, ni recubrimientos, ni ventanas, ni puertas, como si el bloque de pisos estuviese a medio construir.
El tópico de que el tráfico en el Cairo es un caos, es 100% real. El consejo que nos dio Pepe para cruzar una calle fue que o bien cogiésemos el metro, o que cerrásemos los ojos y cruzásemos sin pensárnoslo, y la verdad que aunque fue poco lo que estuvimos callejeando cerca del hotel o por otras zonas de la ciudad, el momento de cruzar era siempre una pequeña aventura.
Egipto dia 5: Pirámides, Esfinge y Museo del Cairo
Nuestro primer día en la gran metrópoli que es El Cairo, comienza con un suculento desayuno en el hotel. En algunos buffet libre de Madrid no he encontrado tanta variedad de comida como la que tenían en el hotel solo para desayunar.
Después del atracón matutino, subimos al autobús con el que cruzamos la ciudad camino a las pirámides. En el camino vemos como se entremezcla la tradición y la pobreza con la modernidad y el dinamismo propios de una gran ciudad.
Por fin a lo lejos se empiezan a ver las imponentes moles de piedra de las 3 pirámides de Ghiza. Para entrar en el recinto de las pirámides, nos hacen bajarnos del autobús para pasar por unos detectores, dejando las cámaras y las mochilas en el autobús. De nuevo, me deja boquiabierto el concepto de seguridad de los egipcios, ya que al registrar solamente a las personas, si llevas algo peligroso en la mochila, vas a poder acceder al recinto con ello sin ningún tipo de problema.
Después del atracón matutino, subimos al autobús con el que cruzamos la ciudad camino a las pirámides. En el camino vemos como se entremezcla la tradición y la pobreza con la modernidad y el dinamismo propios de una gran ciudad.
Por fin a lo lejos se empiezan a ver las imponentes moles de piedra de las 3 pirámides de Ghiza. Para entrar en el recinto de las pirámides, nos hacen bajarnos del autobús para pasar por unos detectores, dejando las cámaras y las mochilas en el autobús. De nuevo, me deja boquiabierto el concepto de seguridad de los egipcios, ya que al registrar solamente a las personas, si llevas algo peligroso en la mochila, vas a poder acceder al recinto con ello sin ningún tipo de problema.
Egipto dia 4: Pueblo Nubio y vuelo a El Cairo
Nuestro último día en el Nilo la comenzamos a una hora normal y sin madrugones, ¡por fin!. Después de desayunar tras una noche de sueño reparador, montamos en 2 falucas, la embarcación típica de Egipto.
Egipto dia 3: Abu Simbel, Obelisco Inacabado y Presa Aswan
Aun recuerdo el despertar de este día como uno de los madrugones más duros de toda mi vida. No habían pasado ni 2 horas desde que nos habíamos acostado cuando ya tenemos que estar de nuevo en pie. A esta hora ni desayunamos, no creo que nadie hubiese podido probar bocado en ese momento, salimos del barco y subimos a un autobús que nos debe llevar hasta Abu Simbel, 300 Km al Sur.
Debido a los problemas con el terrorismo y a lo desamparado del viaje, no permiten que ninguna excursión viaje sin escolta militar a través del desierto, por lo que esperamos en una amplia avenida en la que se van uniendo varias decenas de autobuses, furgonetas y taxis que van hacia Abu Simbel. El guía nos cuenta que el ejército tiene que ir escoltando a la caravana de más de 100 vehículos tanto por adelante como por atrás, y que dentro de unas 3 horas llegaremos, así que mientras tanto podemos dormir.
Al principio veía alguna que otra persona despierta, pero en cuanto salimos de Aswan, creo que yo era el único, y tengo mis dudas de que el conductor no se echase alguna cabezadita durante el camino. La escolta a la que estuvimos esperando durante mas de 30 minutos, consistía en 2 jeeps, uno adelante y otro atrás cerrando la expedición de vehículos, así que la sensación de que poco podrían hacer unos 8 soldados en caso de que pasase algo era clara.
Aunque iba muerto de sueño, poco a poco el panorama que veía por la ventanilla me hizo despejarme completamente. Después de una hora de camino, no quedaba resto de autobuses, taxis o cualquier otra forma de vida en las cercanías, la carretera era una sucesión de inmensas rectas de por lo menos 20 kilómetros, en las que de vez en cuando, al fondo se distinguía la luz trasera de algún otro miembro de la caravana. Este es el concepto de seguridad de la escolta militar, absolutamente de risa.
Aunque esa soledad tuvo su recompensa, en la inmensa negrura del desierto, al mirar hacia arriba, se veía una cantidad de estrellas que jamás había visto en mi vida. Se podía distinguir perfectamente la vía láctea y muchas de las constelaciones y estrellas más conocidas, pero el culmen llegó al amanecer.
Debido a los problemas con el terrorismo y a lo desamparado del viaje, no permiten que ninguna excursión viaje sin escolta militar a través del desierto, por lo que esperamos en una amplia avenida en la que se van uniendo varias decenas de autobuses, furgonetas y taxis que van hacia Abu Simbel. El guía nos cuenta que el ejército tiene que ir escoltando a la caravana de más de 100 vehículos tanto por adelante como por atrás, y que dentro de unas 3 horas llegaremos, así que mientras tanto podemos dormir.
Al principio veía alguna que otra persona despierta, pero en cuanto salimos de Aswan, creo que yo era el único, y tengo mis dudas de que el conductor no se echase alguna cabezadita durante el camino. La escolta a la que estuvimos esperando durante mas de 30 minutos, consistía en 2 jeeps, uno adelante y otro atrás cerrando la expedición de vehículos, así que la sensación de que poco podrían hacer unos 8 soldados en caso de que pasase algo era clara.
Aunque iba muerto de sueño, poco a poco el panorama que veía por la ventanilla me hizo despejarme completamente. Después de una hora de camino, no quedaba resto de autobuses, taxis o cualquier otra forma de vida en las cercanías, la carretera era una sucesión de inmensas rectas de por lo menos 20 kilómetros, en las que de vez en cuando, al fondo se distinguía la luz trasera de algún otro miembro de la caravana. Este es el concepto de seguridad de la escolta militar, absolutamente de risa.
Aunque esa soledad tuvo su recompensa, en la inmensa negrura del desierto, al mirar hacia arriba, se veía una cantidad de estrellas que jamás había visto en mi vida. Se podía distinguir perfectamente la vía láctea y muchas de las constelaciones y estrellas más conocidas, pero el culmen llegó al amanecer.
Egipto dia 2: Edfú, Nilo y Kom Ombo
Esta noche, mientras dormíamos, el barco ha seguido su viaje por el Nilo hacia el sur.
A las 6:30 nos levantamos, y mientras desayunamos vemos por la ventana del comedor que hemos atracado en otro puerto: Edfú.
Nada más terminar, salimos y ¡Sorpresa!, para ir al templo de Horus, nos esperan unas 15 calesas (parecido a nuestros coches de caballos) en las que “nos acomodan” de cuatro en cuatro.
El viaje es muy peculiar, una ristra de 15 calesas con las que cruzamos toda la ciudad en unos 20 minutos junto con las de otros grupos de diferentes barcos. Tanto en este camino de ida como en el de vuelta, vemos la rutina de los habitantes de esta ciudad en la que se entremezcla la tradición y lo antiguo con el ajetreo de camiones y otros peculiares vehículos más modernos.
A las 6:30 nos levantamos, y mientras desayunamos vemos por la ventana del comedor que hemos atracado en otro puerto: Edfú.
Nada más terminar, salimos y ¡Sorpresa!, para ir al templo de Horus, nos esperan unas 15 calesas (parecido a nuestros coches de caballos) en las que “nos acomodan” de cuatro en cuatro.
El viaje es muy peculiar, una ristra de 15 calesas con las que cruzamos toda la ciudad en unos 20 minutos junto con las de otros grupos de diferentes barcos. Tanto en este camino de ida como en el de vuelta, vemos la rutina de los habitantes de esta ciudad en la que se entremezcla la tradición y lo antiguo con el ajetreo de camiones y otros peculiares vehículos más modernos.
Egipto dia 1 - Segunda parte
Una vez en la orilla de enfrente, el Templo de Luxor nos espera.
Lo primero que ves cuando te acercas a la entrada, son dos enormes estatuas de Ramsés II y un obelisco.
Lo primero que ves cuando te acercas a la entrada, son dos enormes estatuas de Ramsés II y un obelisco.
Egipto dia 1 - Primera parte
Empieza el viaje. A las 4:15 de la mañana se escucha una campanilla y a alguien que va tocando en las puertas. Una ducha para espabilarse y subo cual zombi al comedor del barco. Mi cara no es la única descompuesta, todos estamos igual, algunos ni suben a desayunar. La forma de medio despertarme es imaginarme dentro de una de las tumbas del Valle de los Reyes dentro de una hora, eso me da la energía necesaria para salir hacia el autobús. Aun no ha amanecido, en Febrero lo hace a las 6 de la mañana más o menos, por lo que hace un poco de rasca, pero se agradece el fresco para acabar de despejarme del todo.
Mientras el autobús nos lleva hacia el Valle de los Reyes, Pepe va contando a los pocos que vamos despiertos curiosidades del país y de la forma de conducir de los egipcios, aunque ni aun así acabo de comprender por qué nuestro conductor se empeña en conducir y adelantar sin importarle que vengan otros vehículos de frente, y sólo se limita a ir pitando y haciendo ráfagas a los coches que circulan correctamente por su carril.
Empieza a verse claridad, pero ya hay mucho movimiento en los accesos al Valle de los Reyes y en los huertos cercanos al Nilo.
Por fin llegamos al aparcamiento, donde se agolpa gran cantidad de turistas cámara en mano. Nos suben a un trenecito turístico como el que hay en cualquier ciudad mediterránea durante unos 200 metros. Pepe nos reparte las entradas y accedemos a un edificio en el que hay una gran maqueta en la que se puede ver la distribución de las tumbas en el Valle.
Mientras el autobús nos lleva hacia el Valle de los Reyes, Pepe va contando a los pocos que vamos despiertos curiosidades del país y de la forma de conducir de los egipcios, aunque ni aun así acabo de comprender por qué nuestro conductor se empeña en conducir y adelantar sin importarle que vengan otros vehículos de frente, y sólo se limita a ir pitando y haciendo ráfagas a los coches que circulan correctamente por su carril.
Empieza a verse claridad, pero ya hay mucho movimiento en los accesos al Valle de los Reyes y en los huertos cercanos al Nilo.
Por fin llegamos al aparcamiento, donde se agolpa gran cantidad de turistas cámara en mano. Nos suben a un trenecito turístico como el que hay en cualquier ciudad mediterránea durante unos 200 metros. Pepe nos reparte las entradas y accedemos a un edificio en el que hay una gran maqueta en la que se puede ver la distribución de las tumbas en el Valle.
Vuelo y llegada a Egipto
Por fin llega el día. Suena el despertador, aunque hace mucho que estoy despierto. Una duchita, a desayunar y corriendo cargo la maleta en el coche y salgo hacia la T4 del aeropuerto de Barajas. Al llegar es imposible no quedarse asombrado con la visión del enorme boquete que quedó después del atentado de ETA de Diciembre de 2006.
Me reúno con el resto del grupo y a la mayoría de ellos los conozco en ese momento, ya que me “acoplé” al viaje de ecuador de carrera de un grupo de estudiantes de la Universidad de Alcalá de Henares, así que sólo conocía a 3 personas de un total de unos 50, pero eso es lo de menos cuando lo importante es el destino. Milagrosamente, el vuelo sale puntual a su hora, las 15:50.
El avión de la compañía Egyptair está bien, el espacio entre las piernas no es que sea holgado, pero más o menos te puedes mover.
Me reúno con el resto del grupo y a la mayoría de ellos los conozco en ese momento, ya que me “acoplé” al viaje de ecuador de carrera de un grupo de estudiantes de la Universidad de Alcalá de Henares, así que sólo conocía a 3 personas de un total de unos 50, pero eso es lo de menos cuando lo importante es el destino. Milagrosamente, el vuelo sale puntual a su hora, las 15:50.
El avión de la compañía Egyptair está bien, el espacio entre las piernas no es que sea holgado, pero más o menos te puedes mover.
Egipto: Preparando el viaje
Aquí empieza el relato de mi viaje al país de los Faraones en el año 2007. A lo largo de varios artículos iré contando las visitas y experiencias vividas. Espero que os sirva de guía o ayuda a todos los que vayáis a visitar este impresionante país.
Todo lo que vais a leer a continuación está sacado de mis propias experiencias, y la información que os doy está basada en un viaje típico de 8 días a través de agencia.
Antes de poneros como locos a hacer las maletas, hay varias cosas que debéis tener en cuenta. En los siguientes 6 puntos os hago un resumen de lo que necesitáis saber antes de empezar el viaje.
Todo lo que vais a leer a continuación está sacado de mis propias experiencias, y la información que os doy está basada en un viaje típico de 8 días a través de agencia.
Antes de poneros como locos a hacer las maletas, hay varias cosas que debéis tener en cuenta. En los siguientes 6 puntos os hago un resumen de lo que necesitáis saber antes de empezar el viaje.